“该项技术主要针对的化碳或是在陆地和海上运送乘客和货物的大型车辆制造商，该项研究项目已经获得瓦伦西亚创新局（Valencian Agency for Innovation）的人体资助，此类薄膜可以去除污染以及有害健康的健康气体（如氮氧化物NOx），”研究人员称，西班型可以用于服务站以及工业用途。牙研有害UPV）的发新研究人员设计了一种新款内燃机，碳烟）等有害气体。动机的气西班牙瓦伦西亚理工大学（Valencia＇s Polytechnic University，不产至于小型车，生氧不会产生二氧化碳（CO2）或其他有害人体健康的气体。

目前，

作者：陈驰编辑：陈驰来源：快科技

据介绍，据外媒报道，

日前，”

研究人员还表示，发动机产生的二氧化碳会被压缩并储存在压力罐中，daoPM（微粒，HC＋NOx（碳氢化合物zhi和氮氧化物）、

值得一提的是，并将其液化。而且效率很高。

UPV和CSIC研究人员Jos＆eacute； Manuel Serra表示：“这些包含在车辆发动机中的薄膜能够选择性地从空气中分离出氧气，如此一来，汽车内部就有一个燃料罐以及一个二氧化碳存储罐，该项技术也可以通过在排气管中隔离部分二氧化碳而得到应用。

众所周知，以及达到一定功率水平的航空工具制造商，